* Klient zobowiązany jest poinformować kierowcę wcześniej o możliwości lub niemożliwości zatrzymania się pod adresem. Wtedy ustalamy najbardziej dogodny punkt odbioru. 
* Nie wchodzimy do budynków po odbiór paczek. Klient powinien ją/je w miarę wcześniej znieść.  Kierowca zabierze ,wsadzi na auto I zabezpieczy.
* Z racji tego ,że Nasi kierowcy jeżdżą solo to zamawiając duzy transport typu 1 tona lub więcej  klient zobowiązany jest zapewnić załadunek lub rozładunek. 
 Pomóc kierowcy jest możliwa ,ale tylko po uprzednim umówieniu się  z nim. 
Ze względu na przepisy BHP nie obciążamy ich takim zadaniem .
*Przypominamy klientom ,że usługa noszenia to nie usługa przewozu paczek i szanujmy się na wzajem. Jest to całkiem co innego. Wg ustawy CMR to klient jest zobowiązany dostarczyć kierowcy do auta paczki . Nie wymagamy już wpakowania na auto ,chociaż odgórne przepisy również o tym mowią . Proszę nie zmuszać kierowców, aby zostawiali same auta w Hiszpanii ,wchodzili na 4 czy 5 piętro bez windy i znosili paczki po 30 kg czy 40 każda. Niestety spotkaliśmy się z takimi sytuacjami i są one niedopuszczalne dla Nas. 
Kierowca owszem ,może pomóc, też jesteśmy ludźmi I wszystko rozumiemy ,ale prosimy tego nie interpretować na swoje i nie wykorzystywać. Nie zostawiamy także aut na światłach awaryjnych i nie biegniemy po paczki.
 
*Dobrze Nas powiadomić o aktualnej sytuacji przed budynkiem. Często są roboty drogowe ,zamknięte drogi ,objazdy i braki miejsc parkingowych . Kierowca sobie na pewno poradzi ,ale mile widziana taka informacja.
*Załadunki przeprowadzek lub dużych transportów powinny odbywać sie w miarę sprawnie i szybko. Przewidywany czas na załadunek np całego auta to 1,5h.
Rozładunki w miejscu docelowym odbywają sie na zasadzie dojazdu do klienta pod adres i rozładunku z auta ,ale samo noszenie to juz w kwestii zamawiającego transport. Jeśli klient nie odbierze transportu wraca on na magazyn na jego koszt i  liczony jest wg cennika paczek lub danego tonażu oraz doliczamy magazynowanie od pierwszego dnia załadunku. Jeśli transport odbiera osoba inna niż docelowy odbiorca ,firma ,portiernia ,hotel itp, to obowiązkiem klienta jest poinformowanie o godzinach ich  pracy ,bo nie zawsze kierowca jest w stanie czekać na dyspozycyjność ww firm /miejsc czy osób. Kierowca tez nie wniesie rzeczy ,jedynie zdejmie z auta  (jest to zakres Naszych obowiązków) 
Wszystko jest kwestią porozumienia miedzy kierowcą a odbiorcą i odbiorcą pośrednim. Mamy do prawdy wiele rozwiązań. W niektórych przypadkach mozemy nawet dopasować się godzinowo ,ale prosimy o wszelkie takie informacje juz na początku transportu.  W transporcie jedzie zawsze wiele paczek innych odbiorców  dlatego prosimy nie wymuszać godzin przyjazdu,bo to nic nie da. Natomiast ważne jest podanie godzin dyspozycyjności żeby kierowca miał do wglądu . Nie zawsze możemy się do niego dopasować ,ale gdy to mamy to układamy tak odbiory i nadania żeby chociaż częściowo się dopasować . 
*Kierowca może odmówić zabrania  jeśli klient stawia go" pod ścianą" i wymaga podniesienia paczki ,która jest ponad jego własne siły oraz siły klienta . Niektóre paczki gabarytowe oraz ciężkie  wymagają pomocy.
* Dzwonimy 1h wcześniej do klienta . Dajemy też znać dzień wcześniej.  Na WhatsAppie można uzyskać wszystkie informacje, dzieki którym nie będzie trzeba czekać nerwowo w domu na przyjazd kierowcy (🙈)
*My rozumiemy klienta ,klient Nasze ograniczenia wymienione wyżej.